В России утилизируют редкий самолет Ил-76, который мог "глушить" даже системы Patriot.

В России, скорее всего, будет утилизирован уникальный самолет, предназначенный для создания помех Ил-76ПП. По задумке, он должен был бы "глушить" даже зенитные ракетные комплексы Patriot.

Об этом сообщает РБК-Украина с ссылкой на Defence Express.

Как сообщает Defense Express, точное время начала работ над Ил-76ПП неизвестно. Однако имеется общая информация о "середине 1980-х годов". В России этот самолет был изготовлен всего в одном экземпляре. При этом он остался на этапе опытной разработки и не был запущен в серийное производство.

Известно, что для переоборудования в Ил-76ПП использовался серийный транспортный самолет Ил-76МД, а работы проводились на "АНТК им.Бериева" в Таганроге. Следует отметить, что этот завод специализируется на самолетах радиолокационного дозора А-50.

Ил-76ПП предполагалось, что он в первую очередь будет "глушить" РЛС западных ЗРК различных типов, включая Patriot.

Однако наиболее интересным и специфичным аспектом этого самолета является установка комплекса радиоэлектронной борьбы под названием "Ландыш". Он также был использован на Су-24МП. Как отмечает Defense Express, именно "Ландыш" мог стать причиной "смерти" Ил-76ПП.

Дело в том, что размещение этого РЭБ на Ил-76ПП требовало установки дополнительных источников питания. Чтобы решить эту задачу, конструкторы самолета добавили два генератора на базе авиационного двигателя АИ-24ВТ. Каждый из них должен был обеспечивать четыре переменных тока на борту Ил-76ПП. Но, похоже, этого было недостаточно для стабильного питания оборудования РЭБ.

Кроме того, в ходе работ и испытаний конструкторам Ил-76ПП так и не удалось достичь электромагнитной совместимости бортового оборудования самолета и комплекса "Ландыш", контейнеры которого устанавливались на законцовках крыльев.

Таким образом, Ил-76ПП оказался громоздкой и одновременно нефункциональной разработкой, неспособной выполнять свою основную задачу. Поэтому в 1993 году самолет был помещен на хранение на территории упомянутого учебного аэродрома в Иркутске. Однако о самолете вспомнили только тогда, когда стало необходимо освободить место для застройки, то есть в конце 2024 года.

Ранее мы сообщали, что Российская Федерация в этом году поставила своим военным 24 новых боевых самолета. Однако это производство едва покрывает понесенные потери.