В Італії на нафтовому танкері пролунали вибухи; ймовірно, він перевозив російську нафту.

На півночі Італії в ніч на 15 лютого пролунали два вибухи, після яких на нафтовому танкері SeaJewel виявили пошкодження. Наразі корабель стоїть на якорі поблизу узбережжя Савони.

Як повідомляє РБК-Україна, про це пише IVG.

Згідно з даними ЗМІ, судно має течію нижче ватерлінії, проте витоку нафти не було зафіксовано. Як зазначає видання, екологічної катастрофи не сталося завдяки листам металу в камері безпеки, які не дозволили нафті виливатися в море.

За попередніми даними, в результаті вибуху ніхто не постраждав, затоплення судну не загрожує. Проте екіпаж стверджує, що перед вибухами було чутно два гучні удари.

Під час огляду на судні було виявлено два зігнуті всередину листи корпусу. Журналісти вважають, що це може свідчити про наявність двох пристроїв, розташованих на зовнішній стороні корпусу.

На місці події берегова охорона Савони проводить огляд разом із водолазами. Наразі слідчі не розголошують жодної додаткової інформації.

Адміністрація порту опублікувала повідомлення, в якому реконструювала інцидент таким чином: "Під час розвантаження сирої нафти спеціалізований персонал, який спостерігав за цими операціями, помітив певні аномалії в процедурі розвантаження та вирішив, за погодженням з цим портовим офісом, з міркувань обережності, призупинити їх. Офіс капітана порту негайно ввів процедури, передбачені планами порту з боротьби з забрудненням та пожежогасіння. Про розливи або травми персоналу не повідомлялося. Наразі на борту судна проводяться технічні розслідування, щоб перевірити походження цих аномалій та усунути їх, щоб операції могли продовжуватися в безпеці".

Прокуратура Савони відкрила справу по інциденту та розглядає всі можливі версії, включаючи теракт. До розслідування приєдналися прокуратура Генуї та управління з боротьби з мафією і тероризмом. Видання IVG повідомляє, що є три факти, що підтверджують версію вибуху: пробоїна нижче ватерлінії, характер пошкоджень зігнутими всередину листами та загибель риби в районі інциденту.

Seajewel, довжиною 245 метрів і шириною 42 метри, був побудований у 2009 році і зараз плаває під прапором Мальти. Він прибув у п’ятницю 14 лютого з Алжиру. У ЗМІ танкер згадується серед суден, які продовжують транспортувати російську нафту до Європейського Союзу, незважаючи на санкції, пов’язані з війною в Україні.

"Тіньовий флот" Росії

Нагадаємо, що Росія після введення ЄС і США санкцій проти енергетичного сектора створила так званий "тіньовий флот". Він складається в основному зі старих танкерів, які транспортують нафту в інші країни, обходячи санкції.

Європейський Союз у 15-му пакеті санкцій вже вводив обмеження проти танкерів "тіньового флоту" РФ.

Згідно з даними ЗМІ, у новому пакеті ЄС продовжить вводити санкції проти російських танкерів.